VW-Werk Osnabrück: Vom Auto zur Rüstung – ein radikaler Wandel steht bevor
Mahmut Ullmann
VW-Werk Osnabrück: Vom Auto zur Rüstung – ein radikaler Wandel steht bevor
VW-Werk Osnabrück steht vor tiefgreifenden Veränderungen: Produktion von Porsche-Modellen endet 2025, der VW T-Roc Cabrio läuft Mitte 2027 aus
Daniela Cavallo, Vorsitzende des Gesamtbetriebsrats von Volkswagen, hat nun vorgeschlagen, den Standort für die Rüstungsproduktion umzuwidmen, um seine Zukunft zu sichern. Sie argumentiert, Europa müsse seine Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten bei Militärtechnik verringern.
Cavallo lehnt eine Schließung des Osnabrücker Werks entschieden ab. Das 2024 beschlossene Sparpaket, das bis 2030 den Abbau von 35.000 Stellen in Deutschland vorsieht, schließt zwar Werksstilllegungen und betriebsbedingte Kündigungen aus. Dennoch betont sie, dass weitere Einsparungen nicht zu Lasten der VW-Belegschaft gehen dürften.
Die Betriebsratschefin sieht in Rüstungsaufträgen eine Möglichkeit, Arbeitsplätze angesichts geopolitischer Spannungen und Handelskonflikte zu sichern. Zwar hat Volkswagen noch keine Pläne für Militärfahrzeuge auf Basis eigener Plattformen bestätigt, doch gibt es Gerüchte über eine mögliche Zusammenarbeit mit Rheinmetall. Cavallo bleibt unnachgiebig: Eine Schließung des Standorts Osnabrück werde sie nicht hinnehmen.
Ihre Haltung spiegelt die wachsenden Bedenken hinsichtlich der europäischen Verteidigungssouveränität wider. Angesichts zunehmender Konflikte und Risiken in den Lieferketten könnte die lokale Produktion von Militärtechnik sowohl der Industrie als auch den Beschäftigten Stabilität bieten.
Die Zukunft des Osnabrücker Werks bleibt ungewiss, während die Automobilproduktion schrittweise zurückgefahren wird. Sollten Rüstungsprojekte realisiert werden, könnten sie dem Standort neue Perspektiven eröffnen. Bisher hat Volkswagen jedoch noch keine konkreten Pläne für eine militärische Fertigung bekannt gegeben.
