"Stuttgart 21" öffnet über Ostern seine Türen für 78.000 Besucher
Bernhardine Rörricht
"Stuttgart 21" öffnet über Ostern seine Türen für 78.000 Besucher
Stuttgarts riesiges Bahnprojekt "Stuttgart 21" öffnet über das Osterwochenende seine Baustelle für die Öffentlichkeit. Von Karsamstag bis Ostermontag können Besucher Teile des Großprojekts erkunden, darunter das historische Bonatz-Bauwerk und den neuen unterirdischen Bahnhof. Der Eintritt ist kostenlos, allerdings sind Tickets erforderlich – insgesamt stehen bis zu 78.000 Plätze an den drei Tagen zur Verfügung.
Die Veranstaltung findet täglich von 10:00 bis 17:00 Uhr statt und bietet einen seltenen Einblick in eines der größten Infrastrukturvorhaben Europas. Die Gäste können die restaurierte Fassade des Bonatz-Gebäudes, das Dach des Tiefbahnhofs sowie Ausstellungen zu den begleitenden Bauvorhaben besichtigen. In diesem Jahr wird zudem die Fertigstellung der Fassadengestaltung gefeiert, hinzu kommen die Installation von Rolltreppen und Aufzügen.
Mit "Stuttgart 21" soll das Schienennetz der Stadt grundlegend modernisiert werden – mit neuen Gleisen, Tunneln und Bahnhöfen. Herzstück ist ein tiefer gelegener Hauptbahnhofs, der als Durchgangsbahnhof konzipiert ist, um die Anbindungen zu verbessern. Geplant sind rund 100 bis 120 Kilometer neue Gleisstrecken und 56 bis 61 Kilometer Tunnel, wobei der genaue Stand der Arbeiten nicht öffentlich bekannt ist.
Das Projekt musste jedoch mit Rückschlägen kämpfen: Die teilweise Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs verzögert sich. Ein überarbeiteter Betriebsplan wird nun frühestens Mitte 2026 erwartet, doch ein konkretes Datum hat DB-Chefin Evelyn Palla noch nicht genannt. Medienberichte deuten an, dass sich die vollständige Fertigstellung bis 2029 oder sogar 2030 verschieben könnte – offiziell bestätigt ist dies jedoch nicht.
Die Osteröffnung gibt der Öffentlichkeit die Gelegenheit, den Fortschritt von "Stuttgart 21" hautnah mitzuerleben. Trotz der Verzögerungen bei zentralen Meilensteinen kommt das Projekt voran, wie etwa die sichtbaren Arbeiten an der Restaurierung des Bonatz-Baus zeigen. Die Veranstalter rechnen mit großem Andrang – alle Tickets werden im Vorverkauf über den Verein "Bahnprojekt Stuttgart–Ulm" vergeben.
