20 April 2026, 20:30

Mercedes startet mit neuem GLB und S-Klasse die große Modelloffensive

Ein elegantes Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion Concept Auto mit glänzender schwarzer Lackierung und Chromakzenten, das auf dem Boden mit einer Gruppe von formell gekleideten Menschen im Hintergrund steht.

Mercedes startet mit neuem GLB und S-Klasse die große Modelloffensive

Mercedes treibt Produktoffensive voran, um die Wende zu schaffen

Mit einer umfassenden Modelloffensive will Mercedes seine Position stärken – darunter eine überarbeitete S-Klasse und die Markteinführung des GLB der zweiten Generation. Das neue Modell soll frühere Schwächen beheben, ohne die Stärken seines Vorgängers aufzugeben.

Die Stimmung im Unternehmen bleibt angespannt, nachdem das vergangene Geschäftsjahr enttäuschend verlaufen ist. Die Aktualisierungen sind Teil einer breiter angelegten Strategie, um Kunden zurückzugewinnen und die Performance zu verbessern.

Der erste GLB war zwar ein profitables Modell, litt jedoch unter veralteter Technik und mehreren Rückrufaktionen. Diese Probleme schadeten seinem Ruf und trieben Käufer in die Arme der Konkurrenz. Die Neuauflage geht diese Kritikpunkte an, behält aber die zentralen Verkaufsargumente bei.

Der GLB bleibt ein Siebensitzer und bietet weiterhin viel Platz. Neu ist das MBUX Superscreen – eine Kombination aus einem 10,25-Zoll-Digitalcockpit und zwei 14-Zoll-Displays. Das modernisierte Interieur holt das Modell technologisch auf den aktuellen Stand, nachdem es zuvor hinterherhinkte.

Mercedes positioniert den GLB zwischen seinen anderen SUV-Modellen: Er richtet sich an Käufer, denen der GLC zu groß, der GLA zu klein und der EQB zu schlicht ist. Die elektrische Variante überzeugt mit echtem Komfort in der zweiten Sitzreihe und einem geräumigen Kofferraum, der sich auf bis zu 1.715 Liter erweitern lässt.

Auf Basis der Modularen Architektur von Mercedes unterstützt der elektrische GLB ein 800-Volt-System und ermöglicht Schnellladen mit bis zu 320 kW. Die adaptive Federung sorgt für eine komfortable Fahrt, und die Effizienz kann sich sehen lassen: Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 17,2 kWh pro 100 Kilometer. Das Topmodell 350 4MATIC erreicht nach WLTP-Norm eine Reichweite von bis zu 614 Kilometern.

Die zweite Generation des GLB kommt genau zum richtigen Zeitpunkt – als Teil der Mercedes-Strategie, wieder an Fahrt aufzunehmen. Das Modell vereint die Praxistauglichkeit des Vorgängers mit moderner Technik und verbesserten Elektro-Fähigkeiten. Sein Erfolg wird entscheidend sein, um die Rückschläge des Vorjahres zu überwinden.

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