02 January 2026, 12:53

Ludwigsburgs Straßenbahn-Projekt platzt: Streichungen und leere Kassen stoppen Ausbau

Zwei Züge auf parallelen Gleisen mit einem Zaun im Vordergrund, ein Auto auf der Straße rechts, eine Signalleuchte an einem Pfahl und Gebäude im Hintergrund unter einem Himmel.

Ludwigsburgs Straßenbahn-Projekt platzt: Streichungen und leere Kassen stoppen Ausbau

Ludwigsburgs Straßenbahn-Pläne erleiden schwere Rückschläge

Die Stadtverwaltung Ludwigsburgs stuft das ursprüngliche Projekt mittlerweile als unfinanzierbar ein und hat zentrale Streckenführungen gestrichen. Eine überarbeitete Vorlage wird auf der kommenden Sitzung des Gemeinderats am 19. November beraten.

Laut dem aktualisierten Dokument 354/25 der Verwaltung entfallen mehrere geplante Trassen. Strecken über die Talallee, die Kurfürststraße und die Martin-Luther-Straße zum Bahnhof gelten als nicht mehr umsetzbar. Ebenso scheiden Varianten entlang der Leonberger Straße, Hindenburgstraße oder Friedrichstraße aus – begründet mit hohem Verkehrsaufkommen und dem Verlust von öffentlichen Parkflächen.

Auch der Vorschlag des Verkehrsverbunds für einen Halt Westausgang bis 2035 wurde verworfen. Die laufenden Umbaumaßnahmen in dem Bereich machen eine Realisierung innerhalb des gesetzten Zeitrahmens unmöglich. Sämtliche weiteren Aststrecken innerhalb Ludwigsburgs werden zudem für mindestens zehn Jahre auf Eis gelegt.

Trotz dieser Kürzungen hält die Stadt an der Reaktivierung der Strecke Markgröningen–Möglingen–Ludwigsburg fest, die am Hauptbahnhof enden soll. Ludwigsburg bleibt zwar Mitglied im Stadtbahn-Verbund, wird aber künftig Änderungen an den Planungen einfordern. Der Gemeinderat wird in Kürze einen Beschluss fassen, der die Vertreter verpflichtet, sich in allen Abstimmungen an die neuen Vorgaben zu halten.

Die Sitzung am 19. November wird über die nächsten Schritte für das nun stark reduzierte Straßenbahn-Netz Ludwigsburgs entscheiden. Angesichts angespannter Haushaltslagen und gestrichener Hauptrouten rückt die Konzentration auf begrenzte Reaktivierungen und langfristige Anpassungen in den Vordergrund. Die Mitgliedschaft im regionalen Verkehrsverbund bleibt zwar bestehen, doch Ludwigsburgs Rolle im Projekt wird künftig deutlich eingeschränkter ausfallen.

Ein Mann und eine Frau stehen vor einer Menge, mit einigen, die Schilder und Mobiltelefone halten, und Fahnen und einem Vorhang im Hintergrund.

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