Ferraris Aktie stürzt ab: Warum der Sportwagenhersteller in der Krise steckt
Adriane Boucsein
Ferraris Aktie stürzt ab: Warum der Sportwagenhersteller in der Krise steckt
Ferraris Aktienkurs erlebte am Montag seinen stärksten Tagesverlust aller Zeiten und stürzte um über 7 Prozent ab. Der Einbruch war der schwerste unter allen Unternehmen im STOXX 600. Analysten äußern nun ernste Bedenken hinsichtlich der künftigen Performance des Sportwagenherstellers.
Die Probleme des Unternehmens haben mehrere Ursachen. Die Nachfrage nach rein elektrischen Fahrzeugen wächst langsamer als erwartet, während US-Importzölle auf Luxusautos zu deutlichen Preiserhöhungen gezwungen haben. Gleichzeitig hat sich China – einst Ferraris profitabelster Markt – zu einer Belastung entwickelt, bedingt durch zunehmenden Wettbewerb und Kostendruck.
Die Analysten der Oddo BHF haben die Gewinnprognosen für 2026 nach Gesprächen mit dem Finanzvorstand des Unternehmens nach unten korrigiert und frühere Erwartungen als "übertrieben optimistisch" bezeichnet. Sie nannten drei zentrale Problemfelder: schwächere Absatzzahlen, ungünstige Währungsentwicklungen und schrumpfende Margen bei Elektromodellen. Die operative Marge könnte bis 2026 nun nur noch 10 bis 15 Prozent erreichen – deutlich unter dem ursprünglichen Zielkorridor von 17 bis 19 Prozent. Zudem klärt Ferrari ein Produktloch: Nach dem Auslaufen der Verbrenner-Versionen von Macan und 718 werden vor 2027 oder 2028 keine hochvolumigen SUV- oder Elektromodelle auf den Markt kommen. Die Bank Barclays reagierte mit einer Herabstufung der Aktie auf "Underweight" und setzte das Kursziel auf 40 Euro.
Die Aussichten für das Unternehmen haben sich weiter eingetrübt, da Analysten ihre Erwartungen zurückschrauben. Ohne größere Neuerscheinungen in den kommenden Jahren geraten Umsatz und Margen unter Druck. Anleger beobachten nun genau, wie Ferrari diese Rückschläge meistern wird.
