Daimler und Bosch starten Durchbruch im Robotaxi-Markt – während Li Shufu Milliarden investieren will
Adriane Boucsein
Daimler und Bosch starten Durchbruch im Robotaxi-Markt – während Li Shufu Milliarden investieren will
Daimler treibt seine Pläne voran, im Robotaxi-Sektor eine Führungsrolle einzunehmen – und zwar durch die Partnerschaft mit Bosch. Das Unternehmen will zudem bald hochautomatisierte und vollständig autonome Fahrzeuge auf den Markt bringen. Gleichzeitig könnte eine mögliche Milliardeninvestition des chinesischen Milliardärs Li Shufu die Eigentümerstruktur des Konzerns grundlegend verändern.
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Waymo steht kurz davor, seine ersten Robotaxis im frühen Frühjahr einzuführen. Doch Daimler liegt nicht weit zurück: Der deutsche Automobilhersteller entwickelt gemeinsam mit Bosch einen eigenen autonomen Taxidienst. Die Roadmap umfasst Fahrzeuge der Stufe 3 sowie vollständig autonome Modelle der Stufen 4 und 5.
Auch über die Eigentumsverhältnisse wird derzeit verhandelt. Li Shufu, Gründer des Geely-Konzerns, erwägt eine Investition in Milliardenhöhe, um einen bedeutenden Anteil an Daimler zu erwerben. Gelänge der Deal, könnte er zum größten Einzelaktionär aufsteigen und damit den kuwaitischen Staatsfonds überflügeln, der derzeit 6,8 Prozent hält. Nach deutschen Vorschriften müssen Beteiligungen ab bestimmten Schwellenwerten öffentlich offengelegt werden.
Für Geely wäre dies nicht der erste Versuch: Bereits im November 2021 hatte das Unternehmen eine Investition in Daimler vorgeschlagen, die jedoch abgelehnt wurde. Nun hat Li Shufu bereits mit Daimlers ehemaligem Vorstandsvorsitzenden Dieter Zetsche über die Möglichkeit gesprochen. Die Investition könnte zudem darauf abzielen, eine Allianz gegen Tech-Konkurrenzen wie Apple, Google und Amazon zu bilden.
Daimlers Pläne für autonome Fahrzeuge schreiten rasant voran. Eine mögliche Kapitalbeteiligung von Li Shufu könnte die Marktposition des Unternehmens weiter stärken. Falls der Deal zustande kommt, würde er zudem einen bedeutenden Wandel in der Eigentümerstruktur des Konzerns einläuten.
