Daimler kämpft mit Rückrufen und Transparenz um das Vertrauen in Diesel
Adriane Boucsein
Daimler kämpft mit Rückrufen und Transparenz um das Vertrauen in Diesel
Daimler geht die anhaltende Diesel-Kontroverse mit einer Reihe proaktiver Maßnahmen an. Unternehmenschef Dieter Zetsche äußerte sich kürzlich in einem Beitrag auf LinkedIn und will damit das öffentliche Vertrauen in die Technologie wiederherstellen. Das Unternehmen steht – wie andere große Automobilhersteller auch – wegen seiner Abgas-Praktiken in der Kritik.
Aktuell prüfen Ermittler, ob Gespräche zwischen Volkswagen, Daimler, BMW, Audi und Porsche über Diesel-Abgassysteme illegale Preisabsprachen beinhalteten. Berichten zufolge reichte Volkswagen 2016 eine Selbstanzeige bei den Kartellbehörden ein, während Daimler dies angeblich bereits 2014 getan haben soll.
Zetsche betonte, dass Diesel-Motoren anhand ihrer NOx- und CO₂-Emissionen bewertet werden müssten. Gleichzeitig riet er von Spekulationen über das Vorgehen Daimlers oder seiner Wettbewerber ab. Trotz der Diskussionen zeigte er sich überzeugt von den Ingenieuren des Konzerns und verwies auf den neuen OM-654-Dieselmotor als Beleg für Fortschritte.
Als Teil seiner Reaktion rief Daimler im Rahmen des „Zukunftsplans für Dieselmotoren“ freiwillig drei Millionen Diesel-Fahrzeuge in Europa zurück. Die Rückrufaktion kostete rund 220 Millionen Euro. Zudem führt das Unternehmen interne Untersuchungen durch und arbeitet mit den Behörden zusammen.
Zetsche nutzte die Gelegenheit, um den Mitarbeitern für ihr Engagement zu danken, und bekräftigte seinen Optimismus für die Zukunft Daimlers.
Zu den Maßnahmen des Konzerns zählen der großangelegte Fahrzeug-Rückruf sowie die offene Zusammenarbeit mit den Ermittlern. Ziel ist es, das Vertrauen in die Diesel-Technologie zurückzugewinnen. Zetsches Aussagen und Handlungen unterstreichen das Bekenntnis zu Transparenz und Innovation bei den Abgasstandards.
